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如果你急于知道现代Kona Electric在重新设计的中年会是什么样子，那就不要再去想了。这是2021年的车型，最大的新闻就是看起来更干净了。除了明显更成熟的产品，还有更多的功能。
据一些网站显示，现代汽车通过使用64 kWh电池组，将WLTP续航里程提升至484 km，但InsideEV的读者从2月27日起就知道，捷克生产的Kona Electric从3月份开始提供这一续航里程。现代汽车表示，它需要做的只是改进轮胎。
这相当于在测试期间行驶了301英里。如果现代选择遵循快速测试法而不是长期使用，EPA的数量可能会更低，特斯拉似乎是唯一采用这种方法的制造商。
在设计方面，前端比前一个干净得多，但与效率或任何其他实际收益相比，它可能更漂亮。
现代汽车声称其长度增加了40毫米(1.57英寸)“以确保动态外观和强烈的视觉效果”，这是由较大的保险杠造成的。如果这样能让他们更好的保护汽车结构，就不像FMVSS目前对SUV做的那样了.
与任何重新设计一样，这些变化仅限于塑料零件，包括前灯和尾灯，并且需要更少的投资。在内部，最大的变化是采用了10.25英寸的信息娱乐屏幕。
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